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產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18285《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》、GB3847《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放及測(cè)量方法》、環(huán)保部HJ/T292《汽油車簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求》、HJ/T291《汽油車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求》、HJ/T292《柴油車加載減速工況法排氣煙度測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求》、HJ/T396《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)工況法排氣污染物測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求》。 核心部件采用排放測(cè)試專用電渦流機(jī)（轉(zhuǎn)筒式），結(jié)構(gòu)緊湊，慣量大，質(zhì)量輕，無需另外匹配飛輪，風(fēng)阻小，損耗低。 小氣囊舉升，獨(dú)特的剎車舉升裝置保證滾筒的可靠制動(dòng)。 滾筒與風(fēng)冷式電渦流測(cè)功器直聯(lián)，傳動(dòng)效率高。 滾筒采用獨(dú)特的表面復(fù)合強(qiáng)化處理，行業(yè)首創(chuàng)，保證在設(shè)備的使用壽命期內(nèi)，滾筒表面不磨損，不銹蝕。 采用由鋼槽焊接的箱型結(jié)構(gòu)的整體式框架，強(qiáng)度好。帶側(cè)頂螺栓和快速安調(diào)裝置，安裝方便快捷，安裝后無需等待，即可試車。